Bateau / équipement / sécurité
Un bateau sans compromis !
Dans le Golfe du Morbihan, la difficulté réside dans la présence de hauts-fonds. Les zones les plus sauvages ne sont accessibles qu’avec des bateaux à faible tirant d’eau. Les zones plus profondes nécessitent des bateaux pas trop grands, agiles et manœuvrant pour ignorer courants. Nous avons privilégié ces dernières qualités par rapport à la taille. Pour mémoire la vitesse est libre au large, mais limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres et 10 nœuds maxi dans le Golfe.
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Le Zeppelin 5,60m équipé de la dernière version 2009 de moteurs Suzuki 90cv. Il est un excellent compromis, nerveux mais compact, silencieux et économe en carburant. Ce bateau est classé Insubmersible. Nous ne prenons que 3 pêcheurs en même temps. Pour les promenades et visites dans le Golfe, nous embarquons 5 personnes maxi. Nous allons l’équiper d’un moteur électrique d’approche.
Zeppelin offre sans doute l’une des meilleures coques pour le passage dans les vagues. Les passagers auront un transport confortable et souple sans pratiquement jamais être mouillés, par l’eau de mer je m’entends !
Les pneumatiques ont l’avantage de garantir une très grande stabilité latérale. Le bateau est aussi assez profond et on s’y sent tout de suite en sécurité.
Comme tout marin emmenant des passagers, le bateau a obligatoirement, pour être correctement assuré, un permis de navigation professionnel. Il est contrôlé régulièrement et validé par le centre de sécurité des Affaires Maritimes. (on le reconnait à l’absence de lettre devant l’immatriculation à 6 chiffres). Au diplôme de guide de pêche se rajoute les capacités obligatoires maritimes pour le guide : au moins le premier niveau de capitaine de marine marchande (capitaine 200), et de mécanicien si on est seul à bord.
Equipements du bateau
- Sondeur GPS Humminbird 1197C, le haut de gamme de la marque, grand écran, avec « Side Imagin » (voir les photos ci-dessus à droite) : vous voyez réellement le fond de l’eau comme ces tables ostréicoles.
- Compas haut de gamme
- Radio VHF équipées MMSI/ASN permettant au centre de sécurité (Cross Etel) de connaître automatiquement la position exacte et les caractéristiques du navire en cas de problème. (Bertrand a le diplôme d’opérateur nécessaire : C.R.O.)
- Matériel de sécurité réglementaire et une pharmacie très complète
- Pompe surdimensionnée automatique 7.200 litres/heure (en plus de l’insubmersibilité)
- Feux de route et projecteur directionnel
- Siège de pêche à l’avant et banquette double à l’arrière pour le confort des dos sensibles, même en route !
- Portes-cannes, glacière.
- Moteur électrique d’approche (en commande)
- Porte épuisette horizontal cache -filet, à accès rapide (visible sur la photo au dessus et juste en arrière du moteur)
Équipement de pêche
- 2 cannes Tenryu BulldogII 7.0 Evolution
- 2 cannes Tenryu Steel Red System 3
- 1 canne Didier Courtois TGBH 706 2ML-FT
- 1 canne Didier Courtois TGJH 1H1-V2
- 1 cannes Ashira 1,95M/2,20M
- 1 canne Hart Bloody 7
- Moulinets Daïwa et Shimano
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Téléphone portable : pour information, la plus grande partie la zone couverte est accessible avec un téléphone portable
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Sécurité et mal de mer
- Zéro risque : Bertrand attache une très grande importance à la sécurité. Il veillera, pour l’intérêt de tous, à ce que rien ne puisse mettre la sécurité en cause.
- Equipement : Le navire classé insubmersible est équipé de tous les équipements nécessaires.
- Le port des gilets de sauvetage à déclenchement automatique est obligatoire. Il est proposé systématiquement en début de pêche. Chaque pêcheur assume la pleine responsabilité de ne pas porter son gilet ou de le retirer en cours de pêche.
- Les cas de mal de mer sont très rares car les vagues sont petites et le bateau très stable !
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Pêche au bar à la mouche : uniquement avec des pêcheurs expérimentés ; un lanceur à la fois. Sinon cours préparatoires possibles
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Causes d’annulation :
Les sorties sont annulées en cas de :
- Conditions de vent > à 6 beaufort et/ou dont l’orientation est défavorable (la session est reportée)
- En cas d’orage, particulièrement avec des cannes en carbones à bord, la pêche peut temporairement être suspendue et le bateau faire escale dans le port le plus proche.
- Passagers sous-équipés : Chaque passager devra être en pantalon avec chaussures adaptées et fermées. Il devra avoir à sa disposition un vêtement imperméable pour le corps et les jambes : en mer, il fait toujours sensiblement plus froid, même en été .
- Évènements imprévus, météorologiques, pannes, mission obligatoire d’assistance à des navigateurs en difficulté demandée par le CROSS D’ETEL (Centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage) (La session sera reportée sans frais, sauf intervention brève)